簡(jiǎn)介： VAN增值網(wǎng)絡(luò)Value Added Network的縮寫一詞已不常用但日本使用的骨干系統(tǒng)卻還是在VAN的全盛時(shí)期所設(shè)計(jì)的龐大網(wǎng)絡(luò) 所謂VAN顧名思義是網(wǎng)絡(luò)自身具有附加價(jià)值的進(jìn)行信息分配和加工的結(jié)構(gòu)它是一種由一臺(tái)主機(jī)以及多臺(tái)終端機(jī)構(gòu)成的電腦通訊模式采用這種結(jié)構(gòu)必然會(huì)使負(fù)荷集中在具 更多>
VAN增值網(wǎng)絡(luò)Value Added Network的縮寫一詞已不常用但日本使用的骨干系統(tǒng)卻還是在VAN的全盛時(shí)期所設(shè)計(jì)的龐大網(wǎng)絡(luò) 所謂VAN顧名思義是網(wǎng)絡(luò)自身具有附加價(jià)值的進(jìn)行信息分配和加工的結(jié)構(gòu)它是一種由一臺(tái)主機(jī)以及多臺(tái)終端機(jī)構(gòu)成的電腦通訊模式采用這種結(jié)構(gòu)必然會(huì)使負(fù)荷集中在具備信息處理功能的主機(jī)上它需要投入昂貴的設(shè)備和特殊軟件因此維護(hù)網(wǎng)絡(luò)本身就需要巨額成本以從國(guó)有鐵路時(shí)代1965年開(kāi)始延續(xù)至今的綠色窗口所采用的座位預(yù)定系統(tǒng)MARS=Magnetic electronic Automatic Reservation System為開(kāi)端1977年首次實(shí)現(xiàn)的簡(jiǎn)易保險(xiǎn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化1978年推出的報(bào)關(guān)信息處理系統(tǒng)NACCS=Nippon Automated Cargo Clearance System1988年開(kāi)通的日本央行網(wǎng)等就是采用的VAN系統(tǒng)另 外社會(huì)保險(xiǎn)廳的基礎(chǔ)系統(tǒng)郵政儲(chǔ)蓄系統(tǒng)等也都采用了該系統(tǒng) 增值網(wǎng)絡(luò)是將制造業(yè)批發(fā)業(yè)物流業(yè)零售業(yè)等之間的信息通過(guò)計(jì)算機(jī)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)相互交換的信息系統(tǒng)VAN最大的特點(diǎn)是通過(guò)計(jì)算機(jī)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)使不同企業(yè)不同的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以相互連接從而使不同形式的數(shù)據(jù)交換成為可能由于VAN實(shí)現(xiàn)了不同系統(tǒng)的對(duì)接和不同格式的交換為無(wú)數(shù)的使用者提供了交換數(shù)據(jù)的服務(wù)創(chuàng)造了附加價(jià)值因而被稱作增值網(wǎng)絡(luò)
